O Porto Internacional de Santa Helena, PR, aduana integrada que promove os despachos aduaneiros do comércio exterior entre Brasil e Paraguai, depois da diminuição temporária do movimento de caminhões por causa da colheita da safra 2025/2026 de soja, voltou a apresentar um grande fluxo de caminhões.

A Administração Municipal de Santa Helena está ampliando o pátio de estacionamento porto, um investimento estratégico para otimizar o fluxo de mercadorias entre os dois países. A melhoria permitirá a acomodação de mais 40 caminhões, aumentando a capacidade para veículos de carga que aguardam a liberação aduaneira e sanitária no recinto.

“Com a ampliação do pátio, vamos reduzir gargalos operacionais e melhorar a logística, consolidando Santa Helena como um ponto estratégico no comércio bilateral. A medida visa atender à procura crescente das cooperativas, outras empresas do ramo, transportadoras e caminhoneiros”, destaca o secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Joner Sassi.

Este investimento faz parte de um conjunto de ações planejadas pela gestão municipal para modernizar a infraestrutura portuária, que já conta com um novo Plano de Negócios elaborado pela Fepese, Fundação de Estudos e Pesquisas Socioeconômicos. 

Além da expansão física, está em andamento um estudo de trafegabilidade para organizar o fluxo interno do porto. Com base nesses dados, a prefeitura deve implantar soluções que garantam agilidade e segurança no trânsito de veículos pesados e pessoas dentro do terminal.